Unsa ang mga hinungdan sa usa ka flat nga ligid?

Kada tuig, adunay daghang mga aksidente sa trapiko nga gipahinabo sa usa ka na-flat nga ligid, nga dili lamang hinungdan sa dakong kadaot sa kabtangan, apan naghulga usab sa kaluwasan sa mga drayber ug mga pasahero. Busa, unsa ang mga hinungdan sa usa ka flat nga ligid?Unsaon nato paglikay niini nga mga isyu sa adlaw-adlaw nga operasyon ug pagmentinar, ug pagpakunhod sa risgo sa pagbuto sa ligid ngadto sa ubos kaayo nga lebel?

Rason 1: Sobra nga pagsul-ob sa ligid o langyaw nga mga butang

Sa adlaw-adlaw nga mga operasyon, ang load sa lain-laing mga axles lahi, ug ang friction pwersa uban sa yuta lain-laing mga.Busa, lahi usab ang pagsul-ob sa lainlaing mga ligid.Kung inubanan sa dili husto nga mga operasyon sa panahon sa pagdrayb, sama sa kusog nga pagpindot sa preno, kini mahimong hinungdan sa sobra nga pagkasul-ob sa ligid.Sa paglabay sa panahon, ang tunob sa ligid mahimong mas nipis, nga dali nga mahurot.
Dugang pa, sa panahon sa pagdrayb, adunay kanunay nga langyaw nga mga butang sama sa nahugno nga mga bato ug mga lansang sa tread pattern sa mga ligid, o langyaw nga mga butang nga gisagol tali sa duha ka ligid sa usa ka kilid sa parehas nga axis.Atol sa bumpy driving, ang mga ligid mahimo usab nga maguba, ug kung dili makuha sa tukmang panahon, kini makadugang sa risgo sa pagbuto sa ligid.Sa higayon nga adunay bulge sa ligid, ang posibilidad sa pagbuto sa ligid dako kaayo!Siguroha nga ilisan ang mga ligid sa tukma sa panahon nga paagi.
Solusyon: Kanunay nga susiha ang pagkaguba sa mga ligid, tukma sa panahon nga ilisan ang mga posisyon sa ligid base sa lain-laing pagsul-ob sa atubangan, likod, wala, ug tuo nga mga ligid, kanunay nga paghimo og upat ka ligid nga paglinya, paglikay sa pag-instalar sa lain-laing mga modelo o mga ligid nga adunay mahinungdanong mga kalainan tali sa daan ug bag-o sa samang ehe, ug paningkamuti nga mamentinar ang samang lebel sa pagsul-ob ug pagkagisi kutob sa mahimo;Ilisan ang mga ligid nga molapas sa ilang serbisyo sa kinabuhi o grabeng gisul-ob sa tukmang panahon.
Sa dili pa ang matag biyahe, ilabina sa haywey, ang presyur sa ligid kinahanglang susihon, ang mga langyaw nga butang kinahanglang limpyohan gikan sa mga tinahi sa ligid, ug ang tread kinahanglang bantayan alang sa mga liki, sobra nga pagsul-ob, ug uban pang mga kondisyon, aron mawagtang dayon ang natago nga mga kapeligrohan;Pagkat-on sa pagdrayb nga adunay panglantaw, pagmentinar sa maayong mga batasan sa pagdrayb, ug pagminus sa kalit nga pagpreno ug pagliko.

Rason 2: Kanunay nga pagpreno ug kalit nga paggamit sa spray sa tubig, bugnaw ug init

Ang ubang mga sakyanan nga kanunay magdagan sa mga dalan sa kabukiran adunay mas taas nga risgo sa pagbuto sa ligid, ilabina tungod kay ang mga brake gigamit sa dugay nga panahon sa ubos nga mga dalan, hinungdan sa taas nga temperatura sa mga preno.Ang temperatura gipasa usab sa mga ligid, hinungdan nga ang temperatura sa ligid mosaka ug ang internal nga presyur sa hangin medyo taas, nga nagpasayon ​​sa pagbuto sa ligid.
Dugang pa, aron mobugnaw, daghang mga tawo ang mipili nga mogamit og water dispenser o direkta nga magbubo og tubig sa mga ligid ug mga parte sa brake aron mobugnaw.Ang sobra nga pagbag-o sa temperatura mahimo usab nga mosangpot sa paspas nga pagbag-o sa presyur sa sulod sa mga ligid, nga nagdugang sa risgo sa pagbuto sa ligid.
Pamaagi sa pagtambal: Paggamit ug auxiliary braking system sama sa engine braking ug hydraulic retarder aron ilisan ang water sprayer, ug pakunhuran ang temperatura sa brake drum ug mga ligid pinaagi sa pagkunhod sa gidaghanon sa mga brake.
Sa tinuud, ang dispenser sa tubig usa ka ilegal nga pagbag-o.Bisan tuod kini makatabang kanato sa pagpabugnaw sa mga brake pad sa usa ka sukod, adunay usab mahinungdanon nga mga peligro sa kaluwasan.Ang matag usa kinahanglan nga maghatag ug dugang nga pagtagad kung gamiton kini.
Nindot kaayo nga i-on ang water shower sa diha nga naa ka sa karsada ug magpadayon sa pagbugnaw, imbes nga maghulat nga motaas ang temperatura sa mga ligid, ligid, ug uban pa sa dili pa mobugnaw;Dugang pa, sulayi nga iparada ang sakyanan sulod sa usa ka yugto sa panahon human sa pagdrayb sa dugay nga panahon aron tugotan ang tanang bahin sa sakyanan nga natural nga mobugnaw, ug ang drayber mahimo usab nga makapahulay og maayo.

Rason 3: Overloading, ang presyur sa ligid taas kaayo o ubos kaayo

Aron mapauswag ang kahusayan sa operasyon, daghang mga tawo ang nagpili sa sobra nga transportasyon, nga usa sa mga hinungdan sa pagbuto sa mga ligid sa mga salakyanan.Ang dugay nga overloaded nga transportasyon mahimong mosangpot sa sobra nga pagsul-ob sa ligid, taas nga presyur sa sulod sa mga ligid, ug ang pag-abot sa kritikal nga punto sa nangagi daling mosangpot sa mga pagbuto sa ligid.
Dugang pa, kung ang presyur sa ligid taas kaayo sa panahon sa inflation, dili lamang kini makaapekto sa epekto sa braking, apan dali usab nga hinungdan sa pagbuto sa ligid sa higayon nga makasugat og taas nga temperatura o makaigo sa hait nga mga butang;Kung ang presyur sa ligid ubos kaayo, kini usab makadugang sa friction tali sa ligid ug sa yuta, nga makapadali sa pagsul-ob sa ligid;Dugang pa, ang pagbag-o sa dingding sa ligid medyo dako, nga dali nga hinungdan sa lokal nga taas nga temperatura ug nagdugang ang peligro sa pagbuto sa ligid.
Pamaagi sa pagdumala: Ang kadaot sa sobra nga transportasyon dili lamang ang peligro sa pagbuto sa ligid, apan adunay usab negatibo nga epekto sa epekto sa pagpreno sa tibuuk nga awto, kinabuhi sa serbisyo ug pagkaepektibo sa lainlaing mga sangkap sa awto.Ang mga ganansya labaw pa sa mga kapildihan.Girekomenda nga ang tanan magkarga subay sa mga regulasyon sa adlaw-adlaw nga operasyon.
Kung magpaburot sa mga ligid, maayo nga ipunting ang husto nga presyur sa ligid nga gihatag sa tiggama.Bisan pa, tungod sa taas nga temperatura sa ting-init, ang presyur sa ligid dali nga motaas, ug kini kinahanglan nga mas ubos kaysa sa presyur sa ligid sa tingdagdag ug tingtugnaw kung mag-inflating.Dugang pa, ang usa ka sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid mahimo usab nga ma-install aron masabtan ang dili normal nga presyur sa ligid sa tinuud nga oras ug malikayan ang mga potensyal nga problema.

Rason 4: Ang kalidad dili sa par

Ang dili maayo nga kalidad sa ligid kasagaran usab nga hinungdan sa pagbuto sa ligid.Daghang mga cardholders ang nagpili sa pipila ka "tulo nga dili" nga mga produkto aron makunhuran ang gasto sa operasyon.Ang pagkahakog sa ginagmay ug barato nga mga produkto daling mosangpot sa dagkong mga kapildihan, ug mahimong walay dagkong mga problema sa hamubo nga paggamit.Kung gigamit sa dugay nga panahon o sa nahisgutan nga mga problema, dali nga makasinati mga pagbuto sa ligid, nga dili takus sa pagkawala.
Dugang pa, kung ang ligid adunay "internal injuries" kaniadto ug giayo tungod sa leakage sa hangin o uban pang mga hinungdan, kung ang teknolohiya sa pagpanahi dili subay sa sumbanan, o kung makasinati kini og dugay nga mga bumps ug paggamit, dali ra usab. hinungdan sa pagbuto sa ligid.
Solusyon: Pagpalit ug lehitimong brand nga mga produkto gikan sa mga lehitimong channel ug hugti kini human sa pag-ilis sa mga ligid.Kung adunay kadaot sa ligid, kinahanglan nga moadto dayon sa kasaligan nga mga punto sa pag-ayo alang sa pag-ayo ug pagtambal.Maayo nga dili nimo kini buhaton sa imong kaugalingon, tungod kay ang dili husto nga mga pamaagi sa pag-ayo nagdala usab mga peligro.Kon grabe ang pagkaguba sa ligid, maayo nga dili magpasagad ug magpameligro sa dalan.Maayo pa nga ilisan kini sa tukmang panahon.

Unsa ang buhaton kung ang usa ka ligid kalit nga mahurot?

Kung adunay pagbuto sa ligid sa steering shaft, dali nga motipas o maligid pa, nga peligro kaayo.Ayaw pagdali sa pagpaliko sa manibela, kupti pag-ayo ang manibela gamit ang duha ka kamot, buhian ang accelerator pedal sa tukma sa panahon nga paagi, ug paningkamuti nga magpadayon sa pagmaneho sa tul-id nga linya.Hulata nga mohinay og gamay ang sakyanan sa dili pa hinayhinay nga i-apply ang preno.Likayi ang kusog nga paggamit sa preno, tungod kay kini mahimong hinungdan sa tailspin o rollover.
Kung ang transmission shaft o trailer makasinati og pagbuto sa ligid, importante usab nga gunitan og maayo ang manibela, kontrola ang direksiyon sa sakyanan, i-apply ang brake, ug ibira aron mohinay ug mohunong.Pagkahuman sa paghunong, ang doble nga nagkidlap nga mga suga kinahanglan nga i-on sa tukma nga panahon, ug usa ka pasidaan nga triyanggulo kinahanglan ibutang sa luyo sa awto.Kung naa kini sa usa ka highway, ang mga drayber ug mga pasahero kinahanglan nga dali nga mobiya sa highway ug tawagan ang rescue hotline sa tukma nga panahon aron malikayan ang mga sekondaryang aksidente.