Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka lima ka axle sakyanan?6X4 duha ka axle suspension o 4X2 tulo ka axle suspension?

Bisan tuod ang duha lima ka ehe nga mga sakyanan, adunay gintang sa kinatibuk-ang masa sa mga sakyanan ug mga butang.Sumala sa bag-ong mga regulasyon sa GB1589, ang articulated trailers alang sa 5-axle nga mga sakyanan gibahin ngadto sa 4X2 tractor three-axle trailers, 6X2 tractor two-axle trailers, ug 6X4 tractor two-axle trailers.Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa 4X2 tractor three-axle trailers limitado ngadto sa 42 tonelada, samtang ang maximum total gibug-aton sa 6X4 ug 6X2 tractor two-axle trailers mao ang 43 tonelada, nga adunay kalainan sa usa ka tonelada tali sa duha.

trak ligid bolts, ligid studs, u bolts, sentro bolts

Bisan kung ang labing taas nga kinatibuk-ang gibug-aton sa usa ka 6X4 ug 6X2 tractor two-axle trailer mao ang 43 tonelada, kung ang 4X2 tractor three-axle trailer walay sulod, ang kaugalingon nga gibug-aton sa 4X2 tractor three-axle trailer mas gaan, ug ang aktwal nga kapasidad sa pagkarga. mahimo pa gani nga duol sa 1-2 ka tonelada labaw pa sa 6X4 ug 6X2 tractor two-axle trailer.Kini usa ka maayo nga katin-awan alang sa karon nga mode diin daghang mga express ug express nga mga kompanya ang nagsugod sa komprehensibo nga pag-update sa ilang mga sakyanan sa 4X2 tractors ug tulo ka axle trailers.

Ang ikaduhang isyu mao ang fuel economy.Kung ang datos sa kadena sa kuryente sa 6X4 tractor ug 4X2 tractor parehas ra sa ilawom sa parehas nga yano nga high-speed nga kondisyon, nan ang 4X2 tractor sa walay duhaduha adunay mas maayo nga ekonomiya sa gasolina sa ilawom sa layo ug dugay nga kondisyon sa transportasyon.Kung itandi sa 6X4 nga modelo, ang 4X2 nga modelo kulang sa usa ka set sa drive wheels, transmission shafts, ug lain-laing mga planetary gear component.Ang gahum kinahanglan ra nga ma-output sa usa ka set sa transmission shaft aron madala ang awto sa unahan.Ang dyutay nga mga sangkap ug mga kinaiya sa usa ka drive klaro nga nakatampo og dugang sa pagkonsumo sa gasolina.

trak ligid bolts, u bolts, sentro bolts

Kon kini anaa sa taliwala sa 6X2 ug 4X2 nga mga modelo, ang 4X2 nga modelo usab adunay mas maayo nga fuel economy.Bisan kung ang 6X2 nga nag-unang salakyanan wala’y drive shaft o uban pang mga sangkap, ang usa ka dugang nga hugpong sa mga nagsunod nga ligid dili makita nga madugangan ang lugar sa yuta sa mga ligid, nga magporma sa rolling resistance.Bisan kung ang gintang sa konsumo sa gasolina dili ingon ka gipasobrahan sa kalainan tali sa mga modelo nga 6X4 ug 4X2, gikan sa panan-aw sa pisikal nga istruktura nga mga kinaiya, ang modelo nga 6X2 wala gihapon molihok ingon usab ang modelo nga 4X2 sa mga termino sa pagkonsumo sa gasolina.