Materyal: Taas nga Kalidad 40Cr,42CRMO 10.9/12.9 Grado
Main Market: Europe, Asia, South ug North America
Modelo | ISUZU Wheel Bolt nga adunay Wheel Nut |
Reference No. | |
Thread Pitch | M18×1.5/M20×1.5 |
Gitas-on | 90mm |
Kalidad | 10.9, 12.9 |
Materyal nga | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Nawong | Black Oxide, Phosphate |
Logo | ingon sa gikinahanglan |
MOQ | 3000pcs matag modelo |
Pagputos | neyutral nga eksport nga karton o kung gikinahanglan |
Panahon sa Paghatud | 15-40 ka adlaw |
Mga Termino sa Pagbayad | T / T, 30% nga deposito + 70% nga bayad sa wala pa ipadala |
Dugang nga mga Modelo/Mga Gidak-on Anaa alang saISUZU WheelBolt (Among gihimo ang Estrikto sumala sa imong mga drowing o mga sample)
OEM | BRAND | M1 | M2 | L | L1 | L2 | Gidak-on sa Inner Nut | Gidak-on sa gawas nga Nut | Gidak-on sa Drum Nut |
Isuzu NKR. Jumbo 97 Sa likod | M18x1.5 | M20x1.5 | 90 | 27 | 22 | M18*1.5/M27*1.5*L60 | SW41*H26 | SW30xH18 |
High-Strength Bolt Drawing
Ang katuyoan sa proseso sa pagdrowing mao ang pag-usab sa gidak-on sa mga hilaw nga materyales, ug ang ikaduha mao ang pagkuha sa batakang mekanikal nga mga kabtangan sa fastener pinaagi sa deformation ug pagpalig-on.Kung ang pag-apod-apod sa pagkunhod sa ratio sa matag pass dili angay, kini usab ang hinungdan sa torsional cracks sa wire rod wire sa panahon sa proseso sa pagdrowing.Dugang pa, kung ang lubrication dili maayo sa panahon sa proseso sa pagdrowing, mahimo usab kini nga hinungdan sa regular nga transverse nga mga liki sa bugnaw nga gikuha nga wire rod.Ang tangent nga direksyon sa wire rod ug ang wire drawing mamatay sa samang higayon kung ang wire rod giligid gikan sa pellet wire die mouth dili concentric, nga maoy hinungdan sa pagsul-ob sa unilateral hole pattern sa wire drawing mamatay sa pagpalala , ug ang sulod nga lungag mahimong gikan sa lingin, nga moresulta sa dili patas nga drawing deformation sa circumferential direksyon sa wire, sa paghimo sa wire Ang roundness mao ang gikan sa tolerance, ug ang cross-sectional stress sa steel wire dili uniporme sa panahon sa katugnaw. proseso sa ulohan, nga makaapekto sa bugnaw nga rate sa pagpasa sa ulohan.
Ang pabrika adunay labaw pa sa 30 ka tuig nga kasinatian sa produksiyon.Gikan sa hilaw nga materyales nga mosulod sa pabrika hangtod sa natapos nga mga produkto nga mibiya sa pabrika, kini hingpit nga gihimo sa kaugalingon, nga mas maayo nga makontrol ang kalidad sa mga produkto ug makaamgo sa pribado nga pag-customize sa mga kostumer.
Q1.Ang imong pabrika ba makahimo sa pagdesinyo sa among kaugalingon nga pakete ug makatabang kanamo sa pagplano sa merkado?
Ang among pabrika adunay labaw pa sa 20 ka tuig nga kasinatian sa pag-atubang sa kahon sa pakete nga adunay kaugalingong logo sa mga kustomer.
Naa miy design team ug marketing plan design Team para serbisyohan among mga kustomer para ani.
Q2.Makatabang ka ba sa pagpadala sa mga butang?
OO.Makatabang kami sa pagpadala sa mga butang pinaagi sa customer forwarder o among forwarder.
Q3.Unsa ang atong mayor nga merkado?
Ang among mga nag-unang merkado mao ang Middle East, Africa, South America, Southeast Asia, Russia, etc.
Q4.Makahatag ka ba ug serbisyo sa pag-customize?
Oo, Kita makahimo sa pagpahigayon sa pagproseso subay sa mga drowing sa engineering sa mga kustomer, mga sample, mga detalye ug mga proyekto sa OEM giabiabi.